توعد الرئيس الأميركي دونالد ترامب إيران برد قريب بعد هجوم بطائرتين مسيرتين على سفارة بلاده في الرياض، .

وكانت وزارة الدفاع السعودية قد أعلنت ، فجر الثلاثاء، تعرّض السفارة الأميركية في الرياض لهجوم بطائرتين مسيرتين، مضيفةً  أنه نتج عنه حريق محدود وأضرار مادية بسيطة في المبنى..

ونقلت قناة «فوكس نيوز»، عن مصدر أن السفارة الأميركية في الرياض كانت خالية وقت الهجوم، ولم تُسجَّل أي إصابات.

وحثّت وزارة الخارجية الأمريكية، الاثنين، المواطنين الأمريكيين على مغادرة معظم دول الشرق الأوسط، بما فيها مصر ودول الخليج، بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

وكتبت مورا نامدار، مساعدة وزير الخارجية للشؤون القنصلية، في بيان لها عبر موقع إكس، قائمةً بالدول وهي "البحرين، الكويت، مصر، الأردن، لبنان، قطر، السعودية، الإمارات، اليمن، سوريا، عمان، العراق، إيران، إسرائيل، والضفة الغربية وغزة".

وقالت إن وزارة الخارجية تحث "الأمريكيين على مغادرة الدول المذكورة أدناه فوراً باستخدام وسائل النقل التجارية المتاحة، نظراً للمخاطر الأمنية الجسيمة".

وميدانياً أطلق حزب الله صواريخ وطائرات مسيّرة باتجاه الشمال. التنظيم اللبناني، الذي انضم إلى الحرب بإطلاق نار في الليلة السابقة نحو إسرائيل، أطلق الليلة طائرتين مسيّرتين باتجاه الجليل الغربي، وفي الصباح أطلق أيضًا نحو 15 صاروخًا باتجاه شمال الجولان. سلاح الجو اعترض الطائرات المسيّرة، فيما ادّعى حزب الله أن ذلك جاء ردًا على "العدوان الإسرائيلي على عشرات المدن والبلدات اللبنانية، بما في ذلك الضاحية".

وشن الطيران الإسرائيلي غارات على الضاحية   وقصف  الحيّ الذي يُعدّ الأكثر ارتباطًا بحزب الله في بيروت. ومن بين الأهداف، بحسب التقارير، مبنى يُستخدم من قبل شبكة "المنار" التابعة للتنظيم، ومبنى آخر يُستخدم من قبل إذاعة "النور" — وكلاهما يتبعان للتنظيم.

ونقلت قناة «فوكس نيوز»، الاثنين، عن القيادة المركزية الأميركية قولها إن مضيق هرمز، وهو ممر شحن رئيسي لإمدادات النفط العالمية، ليس مغلقاً على الرغم من تصريحات المسؤولين الإيرانيين التي تفيد بإغلاقه.

وقال جيريمي نيكسون الرئيس التنفيذي لشركة نقل الحاويات «أوشن نتورك إكسبريس»، الاثنين، إن سفن الحاويات تمثل نحو 100 من أصل 750 سفينة عالقة بسبب الوضع في مضيق هرمز، وذلك بعد الهجمات الأميركية والإسرائيلية على إيران.

وقال نيكسون خلال مؤتمر عن الشحن بالحاويات: «نحو 10 في المائة من أسطول سفن الحاويات العالمي عالق في هذا الوضع».